Возвращаем прозрачность фарам Skoda (Шкода) и защищаем их от нового помутнения. У Skoda Octavia A5 и A7 частые обращения — запотевание фар после мойки и слабый штатный свет в базовых комплектациях. Переуплотняем корпус, проверяем герметичность и при необходимости ставим Bi-Led. Полируем химическим и мануальным методом, а сверху ставим премиальную полиуретановую плёнку (броню) — она держит пескоструй, реагенты и мелкие камни, поэтому результат сохраняется годами, а не один сезон. Работаем с Octavia A5, Octavia A7, Fabia, Superb, Kodiaq, Rapid.
Снимаем разрушенный лак и помутневший слой пластика в несколько проходов абразива, затем полируем стекло до прозрачности. Убирает желтизну, матовость и мелкие царапины.
+
Оклейка полиуретановой плёнкой
Бронеплёнка сохраняет результат полировки на годы: защищает от ультрафиолета, пескоструя, реагентов и мелких камней. Изношенную плёнку меняют, а стекло под ней остаётся целым.
+
Полировка без шлифовки
Лёгкая полировка для фар с небольшой матовостью и мелкими потёртостями, когда заводской лак ещё цел и снимать его не нужно.
«Обратился со своей старушкой Шкода Октавия 2004 г., головной свет с течением времени стал не очень хорошим. Сделали быстро и очень качественно, езжу и наслаждаюсь освещением дороги.»
Андрей Томилин, отзыв на Яндекс Картах, 1 декабря 2024
Обратился за помощью по замене разбитой фары на автомобиле Hyundai ix35. Замена фары, полировка и регулировка обоих фар заняла максимум 30 минут. Все сделано профессионально и качественно. Рекомендую обращаться только сюда, 5 звёзд абсолютно заслуженно.
Сегодня отдал уже второй автомобиль на полный апгрейд фар, очень доволен работой, все сделали профессионально, а автомобиль был Audi A6 С5 для сравнения прикреплю фотографии какие фары были то, и какие стали после. Восстановили корректор, поставили новые стекла, закатали в броне плёнку, все вывели как по заводу, но внутри теперь жирная начинка и БиЛэд модули светят просто невероятно.
Это не последний автомобильный, поэтому я буду обращаться к парням снова, и рекомендую всем своим друзьям и знакомым. Скажу главное – не экономьте на свете, потому что это ваша безопасность в первую очередь. Огромное спасибо за профессионализм и проделанную работу!
Отличный сервис! Спасли фару Хонда цивик, мокрую изнутри. Спасли окисленую плату, отполировали снаружи - как новая теперь (вторая была заменена давно).
Приятный сервис, все четко и быстро (делали до позднего вечера, отдали авто в срок, как и обещали).
Обратился в прайм авто с фарами в очень плачевном состоянии. Жёлтые, потëртые, подсветка в телефоне светила ярче.
Сделали всё очень круто. Отполировали до прозрачности, какой не видел мой авто, восстановили крепления фар (были отломаны), как по заводу, не видно стыка пайки даже.
В плечи надавали годных советов и отправили домой.
Поеду к ним снова за установкой bi-led модулей.
Обзвонив большое количество мастерских наткнулся на автосвет, связался, получил грамотный развернутый ответ, и если в других мастерских при словах, что у меня дорестовая bmw e39 я слышал отказ (…ой нет мы такими не занимаемся…купите рестайлинг фары и мы их сделаем), здесь я услышал …конечно приезжайте разберемся и сделаем красиво. Передав автомобиль, фары были разобраны и вынесен неутешительный вердикт, им конец, предложили попытаться их восстановить но я решил, что с них хватит. После этого мастерами были найдены новые б/у фары в достойном состоянии и уже в них установлены bi-led модули sanvi f50, произведена реставрация габаритов, поворотников, полировка и оклейка пленкой восстановление корректоров. Одним словом всё на высшем уровне. Регулировка произведена по ГОСТу, сразу показалось, что луч света слишком низко направлен, ехал по городу в 19.00 31.08.2024 и видел чёткую линию света на впередиидущих авто, ночью выбрался за город без фонарей это не передать словами (очень ярко) встречку не слепит от слова совсем.
Ребятам много довольных клиентов, благополучия, и держать заданную ими планку в дальнейшем. Спасибо
Приезжал к парням на устранение запотевания в фарах,все устранили. Так же была полировка фар и противотуманок+покрытие защитной пленкой,вид после проделанной работы вообще огонь! Парни профессионалы своего дела! Рекомендую👍
Не обязательно откладывать ремонт фар или установку Bi-Led модулей до зарплаты. Мы принимаем популярные карты рассрочки — работы и комплектующие оплачиваются частями, без процентов и переплат.
ХалваМТБанк
Самая распространённая карта рассрочки в Беларуси. Делим стоимость работ и комплектующих на части без процентов и переплат.
0% переплаты
Карта покупокБелгазпромбанк
Оплата работ по ретрофиту и ремонту фар частями. Срок рассрочки — по условиям, действующим для вашей карты.
0% переплаты
ЧерепахаТехнобанк
Подходит, когда нужно сразу и отремонтировать корпус, и поставить модули: платите равными частями без переплаты.
0% переплаты
Также принимаем наличные и оплату банковской картой. Скажите мастеру при записи, как вам удобнее рассчитаться, — подберём подходящий вариант.
Шлифовка и полировка двух фар — от 150 руб., оклейка защитной плёнкой двух фар — от 150 руб. Итоговая цена зависит от размера фары и глубины повреждений. На Skoda чаще всего обращаются владельцы Octavia A5, Octavia A7, Fabia.
Чем отличается полировка от оклейки бронеплёнкой?
Полировка снимает повреждённый заводской лак и возвращает стеклу прозрачность, но оставляет пластик без защиты — без покрытия фара начинает мутнеть снова. Полиуретановая плёнка берёт удар на себя и сохраняет результат полировки. Оптимально делать обе операции за один визит.
На сколько хватает полировки без защитной плёнки?
В условиях Минска с реагентами и пескоструем — обычно один-два сезона, после чего фара снова начинает желтеть и мутнеть. С полиуретановой плёнкой покрытие служит несколько лет, а при повреждении меняется только плёнка, а не стекло.
Сколько времени занимает полировка с оклейкой?
Обычно день: фару моют и обезжиривают, заклеивают кузов вокруг, шлифуют в несколько проходов, полируют и оклеивают плёнкой. Машину удобнее оставить; точный срок называем после осмотра.
Можно ли убрать царапины и помутнение без замены стекла?
Помутнение, желтизну и мелкие царапины — да, это снимается шлифовкой и полировкой. Глубокие сколы и трещины лака полировкой не убрать, а стекло, уже сточенное прошлыми полировками, лучше заменить. По фото подскажем, что подойдёт вашей фаре.
Когда полировка уже не поможет?
Если на стекле глубокие сколы или трещины, его уже полировали несколько раз или фара мутная изнутри. Проверить просто: протрите стекло мокрой тряпкой — если муть осталась в глубине, нужна разборка и, скорее всего, замена стекла, а не полировка.
Можно ли полировать фары Skoda со заводским лаком?
Да. Повреждённый заводской лак как раз и даёт эффект «матового» стекла, поэтому его снимают при шлифовке. После этого стекло полируется до прозрачности и защищается плёнкой или новым покрытием.